Oulala, mais ça fait plus de 6 mois que je n'ai pas posté de message sur ce blog... que le temps passe vite! J'en ai profité pour faire quelques modifications esthétiques (vous me direz ce que vous en pensez).
1. Commençons par faire un bref bilan de ce qui s'est passé depuis le 31 janvier dernier:
Bien que l'hiver ait été marqué par un manque de neige important, nous avons fait un raid à ski absolument magnifique entre le Col du Simplon et Realp, à cheval, mais à ski j'insiste ;-), sur la Suisse et l'Italie. Pour les connaisseurs, retrouvez le descriptif de notre itinéraire, que quelqu'un a baptisé "Route du Soleil", sur le site de camptocamp.
Voyez ci-dessous notre itinéraire sur GoogleMap tracé par Romain:
Enfin, retrouvez les plus belles photos en cliquant sur l'image ci-dessous:
Le reste de l'hiver s'est déroulé sans encombre. En fait, j'ai été assez occupé par mon travail jusqu'à la fin de ma mission à ARC-Nucléart, mi-août, et n'ai pris qu'une semaine des vacances pour remonter voir les parents en juillet et participer à la moisson chez mon oncle à Lainsecq, comme au bon vieux temps!
Moisson dans l'Yonne à Lainsecq dans une campagne fraîchement remembrée.Durant cette même semaine de "vacances", j'ai passé trois jours dans le Vercors chez mon amie Amandine afin de construire un hangar pour abriter du matériel et du foin pour l'hiver.
Le bâtiment après seulement 2 jours de travail à 4 !Un autre fait marquant, très personnel, mais que je ne pouvais écarter sans le rendre insignifiant, ce qui n'est pas le cas: Magdalina et moi nous sommes séparés ce printemps après 4 ans de partage. Une page importante est tournée...
Mais revenons à nos moutons. Une fois mon contrat terminé, avec le retour du soleil, et pas mal d'énergie à libérer dans les jambes, j'ai décidé sur un coup de tête de traverser les Pyrénées à vélo. Je suis en train de faire un compte-rendu détaillé que vous trouverez bientôt sur ce blog. En attendant, voici quelques images de cette aventure.
Mais revenons à nos moutons. Une fois mon contrat terminé, avec le retour du soleil, et pas mal d'énergie à libérer dans les jambes, j'ai décidé sur un coup de tête de traverser les Pyrénées à vélo. Je suis en train de faire un compte-rendu détaillé que vous trouverez bientôt sur ce blog. En attendant, voici quelques images de cette aventure.
Au Col du Portet-d'Aspet, un peu fatigué par une dure journée. Ce col fut le théâtre d'une chute mortelle du coureur Fabio Casartelli durant le tour de France de 1995.
Les Pyrénes, c'est vert !! (dans les environs du Col d'Ichère)
Quelques encouragements bienvenus: Un grand merci à tous mes fans ;-)Début septembre, je suis parti à Paimpol, en Bretagne, pour participer à un stage de 2 semaines avec les Glénans, la célèbre école de voile. Au programme, 1 semaine d'apprentissage sur des petits bateaux de 5,70m qu'on appelle des 5-7, puis une semaine de croisière embarquée à 6 à bord d'un croiseur de 32 pieds (environ 10 mètres) nommé le Black Ceasar, entre Paimpol et Saint-Malo(très belle ville!).
Je dois avouer que j'ai du mal à trouver des termes pour qualifier cette expérience. Je me suis pris une belle claque en découvrant ce milieu totalement inconnu pour moi. Quel dépaysement! La mer & la terre, vues d'un voilier sont vraiment totalement différentes et je dois dire, très belles... Le bémol est que j'ai eu du mal au niveau de la récupération, la nuit en bateau étant une épreuve pour moi, non pas à cause du mal de mer dont je n'ai d'ailleurs pas souffert, mais parce que le mouvement perpétuel du bateau agresse mes sens. Je me réveille 20 fois par nuit... Je vous laisse donc imaginer l'humeur massacrante au bout d'une semaine de navigation ;-)
Je dois avouer que j'ai du mal à trouver des termes pour qualifier cette expérience. Je me suis pris une belle claque en découvrant ce milieu totalement inconnu pour moi. Quel dépaysement! La mer & la terre, vues d'un voilier sont vraiment totalement différentes et je dois dire, très belles... Le bémol est que j'ai eu du mal au niveau de la récupération, la nuit en bateau étant une épreuve pour moi, non pas à cause du mal de mer dont je n'ai d'ailleurs pas souffert, mais parce que le mouvement perpétuel du bateau agresse mes sens. Je me réveille 20 fois par nuit... Je vous laisse donc imaginer l'humeur massacrante au bout d'une semaine de navigation ;-)
Des cordes... heu, pardons, des bouts !!
Les 5-7 sur lesquels nous avons appris à naviguer.
Un schtroumf à vélo barreur!
le Capitaine Haddock et ses matelots
Nos compagnons d'un jour... depuis, je reste à la maison à la recherche d'un travail. J'ai repris un peu de mes activités associatives que j'avais franchement mises de côté des derniers mois, mais la motivation n'est plus celle qu'elle était. Wait and see...
2. Enfin, voici donc la sélection du mois:
- 1 chanteur, Quantic de son vrai nom Will Holland, DJ, musicien et producteur de musique anglais vivant et travaillant en Colombie. Il marie avec talent & inspiration les sonorités latines et l'électro. De la bonne musique en toutes circonstances!
- 1 film, blood Simple/Sang pour sang, le premier film des frères Coen. Un chef d'oeuvre, et pour moi leur meilleur!
- 1 recette, La pissaladière. J'adore! Je vous en fait une avec plaisir, suffit de demander :-)
- 1 sommet, le Witenwasserenstock... (Mais qu'est-ce que tu nous as encore trouvé pour faire ton malin?) Ce nom ne vous dit rien? Pourtant il s'agit d'un sommet majeur des Alpes. Lisez ceci: le Witenwasserenstock se trouve sur la frontière entre les cantons d'Uri et du Valais. À environ 500 mètres au sud-est de la cime, au point 3025m se trouve le point-triple entre les cantons du Tessin, d'Uri et du Valais. Le Witenwasserenstock est le point de partage des eaux entre la mer Méditerranée, la mer du Nord et la mer Adriatique. C'est-à-dire qu'à son sommet trois bassins versants se rejoignent, celui du Rhône (mer Méditerranée), celui de la Reuss (affluent de l'Aar, bassin du Rhin, mer du Nord) et celui du Tessin (affluent du Pô, mer Adriatique). En un sens, c'est donc le centre des Alpes !!
le Witenwasserenstock depuis le fameux point d'écoulement triple à 3025m.
